mit werken.

Nach den ersten Problemen das Auddo überhaupt in die Garage zu bekommen (geht nach einigem räumen und probieren so gerade eben rein), schon die ersten Sachen in Angriff genommen. Erste Aktion: Türinnenverkleidung Fahrertür abmachen um bereits erwähntes Fenster wieder hochzukriegen. Alles logger bis auf die Fensterkurbel mit innenliegendem Sprengring. Wat´n scheiss System, ist doch war. Gibt es bei Opel heute noch habe ich mir sagen lassen, ist bei meinem alten 245er Kombi (übrigens der gute, also der GLT, und ein Original-Schwede) aber wesentlich besser gelöst. DA gibt es hinter einer kleinen Abdeckung einfach eine Schraube. Wieder mit Johns tatkräftiger Hilfe (der Nachbar, gut der Mannn, sei nochmal ausdrücklich gegrüsst und bedankt) das Problem gelöst. Erkenntnis: Fensterkurbelapparat (das Monsterwort steht in den Ford Werkstattunterlagen zu diesem Auddo) ist hin. Reperaturversuch leider gescheitert, Ersatz muss also her. Allein nicht nur dafür. Werde also erstmal eine kleine Liste machen, was ich so alles vonnöten habe. Habe schon ein paar wichtige Teile bei Ebay im Angebot gesehen.
Die gute Nachricht: Die Lichtmaschine ist scheints nicht hin (wie mein Vorbesitzer sagte) sondern nur die Batterie ist völlig fertig. Und noch eine gute Nachricht: Im Kofferaum lag u.a. ein grosses Holzlenkrad, vermutlich aus dem 26m. "Hinter dem Volant möchte es sich wohl prächtig sitzen lassen". Das Ding muss montiert werden.

So etwa die Aussicht und das dann verfeinert mit einem Holzlenkrad - lecker!