Long time offline, was aber eher am brutal warmen Wetter gelegen hat, denn an mangelndem Fleiss. Und Fortschritte hats am Auddo gegeben: Beide Kotflügel sind fertig geschweisst und beim Lackierer (Die Blecheinsätze waren zuerst nur gepunktet, hat der Lackierer mich wieder nachhause geschickt, weil mussten durchgeschweisst werden. Also nochmal schweissen und die Nachbarn mit anhaltendem Flexen nerven, bis fertig.) Und meinen ersten ganz allein geschweissten Flicken kann ich jetzt auch nachweisen. Das Loch im Fussraum ist jetzt wieder zu und das ganz ohne fremde Hilfe.

Vorne im Motorraum gab es noch eine seltsame Stelle mit vielen Flicken, die musste ich einfach aufflexen. Ergebnis: Blechbrösel.

Und weil ich schon mal am prockeln war, habe ich dann auch schon mal hinten angefangen. Weil: Auf beiden Seiten des Kofferraums waren die grossen Hohlräume mit Bauschaum gefüllt. Sah eigentlich gar nicht so schlimm aus.

Und wen wunderts, nach dem entfernen des Bauschaums wieder ein Loch und wieder ein Flicken. Aber das schlimmste: Habt Ihr schonmal ziemlich altes fauliges Wasser gerochen? Nicht schön, gar nicht schön.

Da mir spätestens jetzt klar wurde, das im Kofferraum einiges zu tun ist, habe ich kurzerhand den Tank ausgebaut, der Bestandteil des Kofferraumbodens ist. Das ergab dann wieder ein schönes grosses Loch, diesmal aber eins, das arbeitshaltungsmässig grosse Vorteile hat.

Und zum Schluss noch eine aktuelle Meldung: Ein kleiner Metallsplitter hat (trotz Schutzbrille) beim Flexen den Weg in mein Auge gefunden. Erstmal nix gemerkt, aber abends dann dickes Auge bekommen. Furchtbar getränt und am Schlaf gehindert, also Sonntag morgen um 7.00 in Köln in der Augenklinik gewesen. Die Diagnose war dann "metallischer Fremdkörper auf der Hornhaut". Da hat der Meister Augenarzt nun seinen Bohrer gezückt und den Splitter ausgebohrt. Tss, tss im Auge bohren, habe ich ja noch nie gehört. Jetzt also für ein paar Tage Ruhe in der Garage, dafür ein Flicken auf dem und Salbe im Auge.