nicht wegen dem Auge, das war nach wenigen Tagen verheilt. Aber: Ich habe die Kotflügel vom Lackierer abgeholt, und die sind ganz schön prächtig weiss geworden. Sehen Sie selbst:

Nun ja, es gibt da wohl eine Wunderpolitur, die auch alte Lacke wieder auf Vordermann bringen kann. Ich bin sehr gespannt, weil eigentlich eher nicht wundergläubig. Aber ich wollte mir eine Ganzlackierung erst mal ersparen. Aber nun gut: Der eine Kotflügel ist jetzt wieder montiert, und mit den Spaltmassen zur Tür und zur Motorhaube kann ich leben. Weil: Ware ich doch am Samstag auf einem Oldtimertreffen und habe mir mal andere Auddos des gleichen Typs angesehen. Die sehen auch nicht besser aus, eher im Gegentum.

Nebenbei: Ein erfolgreicher Samstag war das. Weil das Treffen fand bei einem Ford-Händler in Koblenz statt, der oldtimermäßig ziemlich gut am Start ist. Der Ersatzteilmensch an der Theke ist gut ausgerüstet und hat noch viele Originalteile vorrätig oder kann sie besorgen. Ergebnis meines Einkaufs: Kofferraumdichtung, linker Scheinwerfer und Schalthebelmanschette aus Gummi bekommen. Alles neu und original Ford – prima. Und: über Ebay hat sich ein Kontakt zu den P7-Freunden Dortmund ergeben. Da gibt es jemanden, der auch ganz viele Teile auf Lager hat. Unter anderem die lange XL-Mittelkonsole. Ist dann in mein Auddo nicht ganz original, sieht aber geil aus. (Ich bin ja kein „allesmussbisinsdetailoriginalsein“-Wahnsinniger; soll schließlich Spass machen und gut aussehen.) Jedenfalls, den Meister werde ich am Donnerstag mal besuchen, sieht ganz so aus als wäre ich danach teilemäßig so ziemlich komplett. wieder ins schwaffeln gekommen, tss, tsss

Nächster fertiger „Bauabschnitt“: Das Loch im linken Lampenkasten und das Flickwerk darüber. Ist jetzt wieder zu, die Querverstrebung darüber ist wieder parat und die Fugen sind abgedichtet und alles wieder weiss eingefärbt.

Das bedeutet: Heute kann ich noch de zweiten Kotflügel wieder montieren. Dann Auddo umdrehen noch ein wenig Kleinkram im hinteren Teil erledigen. Und schon sind die Karrosseriearbeiten erledigt (es sei den ich stoße noch auf weitere Flickstellen oder Durchrostungen.

Dabei fällt mir ein: Habe ich Euch doch vom Bauschaum im Kofferraum erzählt, oder? Haben mir doch jetzt zwei Menschen unabhängig voneinander erzählt, daß das so original ist. Bei den letzten Modellen dieser Baureihe haben die bei Ford wohl damals die beiden Taschen zu den Seitenwänden schon ab Werk ausgeschäumt. Jetzt weis ich auch warum Ford mit einem schlechten Ruf zu kämpfen hat...

Long time offline, was aber eher am brutal warmen Wetter gelegen hat, denn an mangelndem Fleiss. Und Fortschritte hats am Auddo gegeben: Beide Kotflügel sind fertig geschweisst und beim Lackierer (Die Blecheinsätze waren zuerst nur gepunktet, hat der Lackierer mich wieder nachhause geschickt, weil mussten durchgeschweisst werden. Also nochmal schweissen und die Nachbarn mit anhaltendem Flexen nerven, bis fertig.) Und meinen ersten ganz allein geschweissten Flicken kann ich jetzt auch nachweisen. Das Loch im Fussraum ist jetzt wieder zu und das ganz ohne fremde Hilfe.

Vorne im Motorraum gab es noch eine seltsame Stelle mit vielen Flicken, die musste ich einfach aufflexen. Ergebnis: Blechbrösel.

Und weil ich schon mal am prockeln war, habe ich dann auch schon mal hinten angefangen. Weil: Auf beiden Seiten des Kofferraums waren die grossen Hohlräume mit Bauschaum gefüllt. Sah eigentlich gar nicht so schlimm aus.

Und wen wunderts, nach dem entfernen des Bauschaums wieder ein Loch und wieder ein Flicken. Aber das schlimmste: Habt Ihr schonmal ziemlich altes fauliges Wasser gerochen? Nicht schön, gar nicht schön.

Da mir spätestens jetzt klar wurde, das im Kofferraum einiges zu tun ist, habe ich kurzerhand den Tank ausgebaut, der Bestandteil des Kofferraumbodens ist. Das ergab dann wieder ein schönes grosses Loch, diesmal aber eins, das arbeitshaltungsmässig grosse Vorteile hat.

Und zum Schluss noch eine aktuelle Meldung: Ein kleiner Metallsplitter hat (trotz Schutzbrille) beim Flexen den Weg in mein Auge gefunden. Erstmal nix gemerkt, aber abends dann dickes Auge bekommen. Furchtbar getränt und am Schlaf gehindert, also Sonntag morgen um 7.00 in Köln in der Augenklinik gewesen. Die Diagnose war dann "metallischer Fremdkörper auf der Hornhaut". Da hat der Meister Augenarzt nun seinen Bohrer gezückt und den Splitter ausgebohrt. Tss, tss im Auge bohren, habe ich ja noch nie gehört. Jetzt also für ein paar Tage Ruhe in der Garage, dafür ein Flicken auf dem und Salbe im Auge.

hat man früher eher zu textilen Erzeugnissen der häuslichen Handarbeit gesagt. Aber so allmählich gilt das auch für dieses Auddo.

Aber erstmal ein Nachtrag: So sieht das wieder gut aus, wenn die einstmals faule A-Säule dann mit vereinten Kräften wieder parat gemacht ist.

Weitere Fortschritte der letzten Tage: Kotflügel rechts ist an drei Stellen geschweisst und damit fertig zum spachteln und lackieren.

Und jetzt kommts: Kotflügel der Fahrerseite abgemacht - Ergebnis A-Säule noch fauler als die andere und Rost an der Schwellerspitze inklusive Wagenheberaufnahme und einem Loch im Unterboden des Fahrerfussraums. Nun ja, damit hat sich dann auch die zweite Vermutung bewahrheitet. Und wieder die Flex raus und Loch ins Auddo gemacht. Sieht dann so aus, wobei unten noch ein Stück rasukommt, wenn ich die Form abgenommen habe:

Aber immerhin: Der Kotflügel auf dieser Seite hat nur ein Loch und ist damit schnell parat gemacht.

Aber jetzt kommts wirklich: Der letzte der sich auf dieser Seite basteltechnisch versucht hat, hat wieder einen kleinen Blechflicken auf den nächsten gesetzt. Und hat dann seinen guten Freund den Hausmeister zur Hilfe geholt. Weil: Was ist das wichtigste Utensil eines Hausmeisters, der was auf sich hält? Die grosse Tube Silikon. Und mit der Tube hat er dann alle Flickkanten schön abgedichtet. Hält zumindestens bis zur TÜV-Prüfung und mit ein wenig Farbe drauf sieht es auch keiner. Aber kunstvoll gemacht, muss man sagen; und viele kleine Bleche ergeben auch ein grosses.

Also gut, ein wenig Arbeit wartet hier also noch auf mich.

Jetzt aber mal was anderes: Immer nur Bilder vom Auddo sind ja auf die Dauer langweilig. Deshalb hier ein paar Dinge, die ich mit dem Auddo mit erworben habe.
1. Original türkische TÜV-Plakette. Dort kommen nicht kleine Runde Plaketten auf die Kennzeichen, sondern rechteckige Aufkleber werden von innen an die Scheibe geklebt.

2. Quietscheentchen. Gehört doch eigentlich in jedes rechtschaffene Auddo, oder?
3. Seltsamer Hut mit ohne Federn. Habe ich mittlerweile entsorgt.
4. Original Verbandkissen aus den Siebzigern. Habe ich noch, aber noch nicht getraut reinzugucken.

(Ach ja: Wie man in der rechten unteren Ecke sehen kann, waren der kreative Bastler und sein Freund der Hausmeister auch am Federbeindom dran.)